非线性日照温度下连续钢构桥的温度应力分析
双击自动滚屏 发布者:admin 发布时间:2014/1/8 8:28:03 阅读:1667次 【字体:

  预应力混凝土连续钢结构桥因其跨越能力大、施工方便及养护费用低等特点而得到广泛的应用。预应力混凝土连接梁桥和连续钢构梁桥,具有跨越能力大、受力合理、行车平顺、施工方便、养护费用低等优点,已成为我国大、中跨径梁桥的主要桥型。特别是在100m左右跨径的桥梁中,预应力连续钢构桥有较为明显的综合优势,因此目前被广泛的采用。然而,广泛应用于公路桥中的连续钢构桥,长期暴露于大气自然环境之下,结构的受力情况将难以避免地受到温度的影响。桥梁结构的温度随着时间、季节的变化而不断地发生变化,而且结构内部温度和表面温度也存在较大差异。该温度差异与结构所处的地理位置和气候环境有着很强的联系,也与结构自身的热传导属性相关,因此桥梁结构物通常处于十分复杂的热交换中。 

   特别是当连续钢构桥受到非线性日照温度荷载作用的情况,由于非线性日照温度荷载呈现短时急促、作用于局部范围以及分布不均匀的特性,再加上混凝土材料热传导性能差的特点,桥梁结构表面的温度会急剧上升或下降,而结构内部温度则呈现出缓慢变化的态势。此时结构内外表面存在的温差就会引起结构的变形,进一步产生内应力,更有甚者则会引起结构的开裂。因此,在结构设计和计算时,应该充分考虑非线性温度对连续钢构桥的影响,有效避免因温度作用而引起的结构开裂,从而保证桥梁结构的受力安全。

   非线性日照温度的变化因桥梁结构的地理位置、结构方位、日照强度及作用时间等等因素而大不相同。目前世界上主要几个国家针对其自身所处的地理环境、受日照辐射强度和日照时间以及计算方法上的传统习惯,均拟定了相应的非线性日照温度梯度曲线,并纳入了相应的结构设计规程当中。

 
 
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